a GRAN ESCALA

Demà entra en vigor, per si viviu en un altre país i encara no ho sabíeu, el límit de velocitat variable a dues de les vies d’entrada més congestionades de Barcelona. La mesura, com ja va passar amb els 80 km/h, arriba acompanyada d’una forta polèmica. Anem a pams: al igual que els 80 km/h, el límit variable busca reduir els embussos i la contaminació. I de retruc, que hi hagi menys accidents.

Crec que amb això dels embussos i els accidents tothom hi està d’acord, o com a mínim les dades ho avalen: des de que hi ha el límit dels 80 km/h s’han reduït els accidents, i l’experiència a d’altres països ens diu que regular el límit de velocitat d’acord amb la densitat del trànsit o les condicions meteorològiques és un bon sistema per reduir embussos. Llavors, on és el problema? Sembla de sentit comú: si el baixem quan la via va plena, perquè no es pot pujar el límit quan no hi ha ningú a la carretera? Perquè no podem oblidar l’altre objectiu de la mesura: reduir la contaminació.

Fa un moment he parlat de dades, les que avalen la reducció de la congestió i els accidents, però lamentablement no puc fer el mateix amb la contaminació. S’estan fent estudis, però encara és massa d’hora per constatar l’efectivitat de la mesura: les dades preliminars apunten a una minsa millora del 4% en la qualitat de l’aire a l’àrea metropolitana. I aquí és on volia anar a parar: Barcelona és una de les ciutats amb pitjor qualitat d’aire d’Europa. Tant és així que, de seguir igual, és possible que en uns mesos la Unió Europea comenci a multar la ciutat. És per aquest motiu que es prenen aquestes mesures tan “impopulars”. I penseu: si aquesta no funciona, què vindrà desprès?

Actualització (19/01/09): L’Eloi Cordomí, meteoròleg de TVC, explica de forma ben senzilla en aquesta entrada perquè no és tan bona la idea de pujar el límit de velocitat a les nits.

The Shift

Llegeixo l’entrevista que publica avui El País a Rajendra Pachauri, president del famós IPCC i, la veritat, no entenc perquè si com diu “tenim molt poc temps per actuar” les seves respostes sonen a mil vegades llegides, de típiques i tòpiques. No demano alarmisme -això ho deixo per a nosaltres els periodistes-, però sí que es comencin a dir les coses pel seu nom: expressions com “convergència en els nivells de vida” no ajuden a entendre res.

Canvi climàtic, Decreixement

Quan diem que cal reciclar les joguines sembla que estiguem amb la mateixa cançó de sempre. Però si pensem que aquestes nines que pixen i ballen contaminen tant o més que l’oli de la paella, la història canvia. I si l’argument ambiental no convenç, sempre es pot recòrrer a l’econòmic: coure, bronze o alumini són metalls cada cop més escassos i cars, de manera que si volem seguir tenint, per exemple, bicis, més val que els reutilitzem.

Tot això ho dic, és clar, perquè ja arriben els reis, i les notícies no són bones.

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Sobre el pic dels metalls se’n va parlar a ASPO VII a Barcelona. Bon any!

The Shift

Abans de seguir liat amb la plantilla del bloc paro un moment per enterrar l’enric planellas, una víctima més de la crisi económica. Portava amb mi uns mesos, i va arribar per ajudar-me esquivar l’estupidesa de la meva anterior jefa, que em volia mileurista i amb clàusula d’exclusivitat a la feina. El ricky era, com ja imagineu, un pseudònim per poder continuar pluriempleat, el més avorrit que s’em va ocòrrer.

Avui dilluns publica la seva darrera pàgina de Tecnologías a l’Universal, el gratuit d’Iberia. No cal ser gaire llest per entendré perquè hi deixa d’escriure com a col·laborador, tal com estan les coses al sector. Com tampoc costa de veure que el meu últim canvi de feina ha deixat mig abandonada aquesta casa, tant que ja no sembla ni la mateixa. Ves a saber si és el fantasma del planellas, que ara volta per aquí. No importa: encara que falti una setmana, ja sé quin serà un dels meus bons propòsits pel 2009. a GRAN ESCALA em demana guerra… i jo de moment us desitjo bon Nadal.

The net

Ja no saben com fer per seguir jugant amb els nostres calers. Maleïts ludòpates.

Economia

Según contaba hace unos días The Independent, el Ártico está liberando millones de toneladas de metano a la atmósfera, un gas 20 veces más potente que el famoso CO2 en eso de sobrecalentar el planeta. Por cierto, ese metano es el mismo gas que los mamíferos expulsamos de vez en cuando de nuestros intestinos. Los pedos, vaya.

De confirmarse la noticia, el cambio climático -esa “moda mediática” ahora sepultada precisamente por las flatulencias del sistema económico- se vería acelerado y sus consecuencias, aún más catastróficas. De hecho, el Ártico se calienta dos veces más rápido que el resto del planeta: el metano calienta más, por lo que el hielo se derrite más rápido, lo que a su vez ayuda a que el metano fluya sin tapones hacia la atmósfera. Como un enorme culo soltando pedos al aire.

Naciones Unidas también recomendaba no hace mucho comer menos carne. La cantidad de animales necesaria para darnos de comer ha crecido tanto que hasta sus flatulencias son motivo de preocupación, pues complican la lucha contra el cambio climático. Los coches sueltan CO2, pero las vacas metano. Y que no le pille a nadie cerca cuando lo hacen.

Se podrá discutir si el hombre tiene parte de culpa o no en esto del calentamiento global (aún hay quien cree que así vamos bien), pero lo mismo que Wall Street está sufriendo ahora las consecuencias de su gula, el hombre se enfrenta ahora a los excesos de su codicia como especie. Y a juzgar por la digestión del planeta, no estamos siendo un plato fácil de digerir.

Canvi climàtic

aumentar la eficiencia disminuye el consumo instantáneo pero incrementa el uso del modelo, lo que provoca un incremento del consumo global

Así se formula la paradoja de Jevons. Puede parecer complicada, pero no lo es. Si inventamos coches o aviones menos contaminantes -y desde luego que los coches y aviones de hora contaminan mucho menos que hace una década-, esta mejora no servirá de nada porque en ese tiempo el número de coches y aviones habrá aumentado tanto que, juntos, contaminarán mucho más que antes.

Aplicada al hombre, la paradoja de Jevons cobra un significado curioso. Todos los avances tecno-científicos nos han ayudado a hacer más fácil y rápido nuestro trabajo, de manera que ahora podemos hacer lo mismo que antes pero en mucho menos tiempo (¿cómo sería nuestro trabajo sin un ordenador?). Y ello, en lugar de dejarnos más tiempo libre para hacer otras cosas, ha hecho que cada vez trabajemos más y más, hasta que al final esas mejoras no han servido de nada porque tenemos empacho de pantalla, estrés y ansiedad. Literalmente, nos consumimos en el trabajo.

Pero como suele usarse como argumento por quienes defienden el decrecimiento, sus críticos dicen que este movimiento aboga por detener el avance científico y el progreso tecnológico. En absoluto; no es el sistema el que es malo, sino el uso que estamos haciendo de él.

Decreixement

Hasta ahora podían contarse las personas en una manifestación. 500 según la Guardia Urbana, dos millones según los organizadores. Pero ahora también pueden contarse las personas unidas por sus gustos, aficiones, series favoritas, grupos favoritos, causas perdidas, causas políticas… lo que sea. Sin ir más lejos, ayer supimos del tipo ése que dice haber robado casi medio millón de euros a diferentes bancos. Enric Duran, se llama, y dice que vive en el extranjero. Se ve que es un veterano del movimiento antiglobalización que ahora habla de decrecimiento. Incluso ha editado un diario con páginas salmón (como los de economía, qué ingenioso el tío) explicando su hazaña, esperando ver la respuesta de la gente.
Pues a lo que iba, que me despisto: 48 horas después, el grup de suport de l’Enric Duran ya tiene 362 miembros. No hace falta que venga la urbana a contarlos.

Actualización: ahora son 596 1.078.

Economia, The net

Copas al calor del frío, leo en la Vanguardia, y me acuerdo entonces de que en Barcelona, justo delante de la playa, también tenemos uno de estos ejemplos de auténtica pornografía energética. ¿Realmente es necesario tomarse copas a -5º delante de la playa? Este tipo de chiringuitos deberían estar prohibidos… excepto en el Polo Norte, por supuesto.

Energía

The World Petroleum Congress is carbon neutral

No pueden ser más cínicos porque no entrenan.

Petroli