Europa archive at a GRAN ESCALA

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achicando distancias

En esto de la lucha contra el cambio climático, Estados Unidos (o mejor dicho, George Bush y su camarilla) ha quedado siempre como el malo de la película. Terco como una mula, el gobierno de Bush se ha negado sistemáticamente a firmar el protocolo de Kioto o a tomar cualquier medida para reducir las emisiones de dióxido de carbono. El argumento de la administración norteamericana es sencillo: combartir el cambio climático puede suponer un freno al crecimiento económico.

Al otro lado del Atlántico, Europa frunce el ceño y asegura que el calentamiento global es un problema serio, una amenaza real a la que hay que poner remedio. Vista la caducidad del protocolo de Kioto, 2012, el Viejo Continente hizo en enero su propuesta formal de renovación: para 2020 tendremos que emitir un 20% menos de emisiones y usar un 20% de energías renovables (más un 10% de biocombustibles).

Ahora toca ponerse manos a la obra, y aunque Europa ha dicho siempre que la protección del medio ambiente no está reñida con la economía -de hecho, puede incluso ser un buen negocio-, la realidad es igual de terca que la mula de Estados Unidos: la UE teme que su política ambiental ahuyente a la industria. El discurso de Bush empieza a entenderse por estos lares… aunque bien pensado, los primeros que se están yendo a pique son ellos, y eso que no adoptan ninguna medida.

Publicado por jordi flamarich 14 Marzo 2008 en Economía, Estados Unidos, Europa y Cambio Climático. 1 Comentario

conspiracy theory

El 23 de julio de 2001, Estados Unidos abandonó repentinamente las negociaciones y quedó fuera del Protocolo de Kioto a pesar de ser el país que más contamina en el mundo. Tres días antes, en la reunión del G-8 en Génova (dedicada, ya entonces, al famoso cambio climático), la policía italiana había matado de dos tiros en la cabeza a Carlo Giuliani, un activista antiglobalización de 23 años. Cincuenta días después de aquel 23 de julio, dos aviones se estrellaban contra las Torres Gemelas de Nueva York.

El 6 de julio de 2005, el G-8 volvió a reunirse en Gleneagles. Los grandes jefes del mundo escogieron un hotel apartado en medio del campo y rodeado de una kilométrica valla de acero. Fuera, las protestas antiglobalización eran igual o peores que cuatro años antes. Y como cuatro años antes, el tema central de las conversaciones debía ser el cambio climático. Pero justo al día siguiente de empezar las reuniones, una cadena de atentados sacudía Londres y dejaba 56 muertos (bueno, 52 muertos y los cuatro sospechosos).

En ambos casos, los atentados produjeron un efecto colateral: durante un tiempo se dejó de hablar del cambio climático y se pasó a hablar de terrorismo. Dos años después, justamente ahora, calentamiento global es la expresión de moda. Vamos, el cambio climático del que todo el mundo habla en los ascensores.

Pues bien, el próximo 6 de junio el G-8 vuelve a reunirse. Esta vez será en la bonita aunque desconocida localidad de Heiligendamm, en Alemania. Y ya se está diciendo que se quiere aprovechar la reunión para empezar a hablar del acuerdo que sustituirá al Protocolo de Kioto. Bush sigue haciéndose el sordo.

Por cierto, si buscas Heiligendamm g8 en Google te salen un millón de entradas, la mayoría de ellas de movimientos antiglobalización. Aunque tranquilos, no creo que vaya a explotar ninguna bomba por allí…

Publicado por jordi flamarich 4 Mayo 2007 en Estados Unidos, Europa y Cambio Climático. 0 Comentarios

el ‘viejo’ occidente

La Oficina Estadística Europea (Eurostat) asegura en sus últimas previsiones que España será el país más envejecido de la Unión Europea, cuando en 2050 el 35,7% de su población supere los 65 años de edad. ¿Cuántos años tendrás tú en 2050? Yo 73 (o sea, que estaré dentro de ese 35,7% de la población).

España no está sola en este asunto: según los datos de la Eurostat, el proceso de envejecimiento de la UE seguirá avanzando “considerablemente” en las próximas décadas, de forma que en 2050 el 29,9% de la población -tres de cada diez personas- pertenecerán a la tercera edad.

Estas cifras concuerdan bastante bien con otras publicadas no hace mucho por la ONU, que estimaban la evolución de la población mundial de aquí a 2050. Para el continente europeo, la ONU vaticina una ligera disminución, pasando de los 730 millones de 1995 a 665 millones en 2050. Es decir, seremos unos pocos menos y encima seremos más viejos. Pero vistas a gran escala, las cifras de Naciones Unidas dan bastante más juego. Continuar leyendo ‘el ‘viejo’ occidente’

Publicado por jordi flamarich 3 Abril 2007 en África, Estados Unidos, Europa y Población. 0 Comentarios

a tumba abierta

Imagen del Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.
Todavía está en fase de pruebas.

A partir del 31 de marzo de 2008 se liberalizará el mercado transatlántico de aviones. El acuerdo, bautizado por algunos como de “cielos abiertos“, permitirá que los aviones europeos viajen a Estados Unidos sin las actuales restricciones, que datan de algo tan lejano como la Segunda Guerra Mundial (1933-1945).

Para el comisario europeo de Transporte, Jaques Barrot, se trata de “un buen acuerdo para los pasajeros, para las líneas aéreas, para la UE, para los Estados Miembros, para EEUU y para la economía transatlántica”. Barrot pronostica que el nuevo pacto impulsará los vuelos transatlánticos en un 50% en cinco años.

Justamente de aquí cinco años, en 2012, es cuando finaliza el Protocolo de Kyoto, un acuerdo que como todo el mundo sabe, pretende reducir las emisiones de CO2 para intentar frenar el no menos famoso cambio climático. Actualmente, el sector aéreo representa el 3% del conjunto de las emisiones de CO2 en Europa y el 15% de las del transporte (según datos de la propia UE). Sin embargo, gracias al crecimiento pronosticado por el comisario europeo de Transporte, es posible que el nivel de emisiones de gases con efecto invernadero se incremente en el futuro en un 150%. Resulta así curioso que mientras Europa se conjura para combatir el cambio climático, al mismo tiempo dé pista libre a los aviones para que circulen con mayor intensidad sobre nuestras cabezas. Pero lo peor no es eso. Continuar leyendo ‘a tumba abierta’

Publicado por jordi flamarich 23 Marzo 2007 en Europa y Cambio Climático. 8 Comentarios

dos maneras de afrontar un problema

El pasado día 10 de marzo, los jefes de Estado y de Gobierno de la Unión Europea cerraron en Bruselas un acuerdo –calificado de “histórico” por el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso– para reducir en un 20% sus emisiones de CO2, el principal causante del efecto invernadero y, por tanto, del calentamiento global. Así, y como medio de lucha contra el cambio climático, la UE también se compromete a que el 20% de la energía consumida en 2020 proceda de energías limpias o renovables. El acuerdo europeo presta especial atención a los biocombustibles, para los que establece un objetivo vinculante mínimo del 10% respecto al conjunto de combustibles consumidos por el transporte también en 2020. ¿Cuántos años tendrás tú en 2020? Yo 43.

En una muestra de voluntad para ejercer el liderazgo a nivel mundial, la UE propuso ese mismo día que la reducción de las emisiones podría alcanzar el 30% si el resto de países industrializados del mundo, como Estados Unidos, China o India, se unen “a nosotros en la lucha contra el cambio climático”, como afirmó Barroso.

Sin embargo, ese mismo día, el presidente de Estados Unidos, George W. Bush, se encontraba en Brasil, en la primera escala de una minigira por Latinoamérica para contrarrestar el populismo del presidente venezolano, Hugo Chávez.

Allí, el mismo día en que Europa se conjuraba para combatir el cambio climático, Bush firmaba otro acuerdo con el presidente brasileño, Lula da Silva, para impulsar la producción de etanol como energía alternativa al petróleo. Según Lula, este acuerdo supone “una alianza estratégica que nos permitirá convencer al mundo de que es posible cambiar los hábitos energéticos”. Gracias a este acuerdo, Estados Unidos se asegura la amistad de un socio de vital importancia para el futuro: Brasil es el principal productor de etanol del mundo. Juntos, ambos países representan actualmente el 70% de la producción mundial de este biocombustible.

Continuar leyendo ‘dos maneras de afrontar un problema’